La cinque-milionesima Škoda Fabia è stata prodotta di recente a Mladá Boleslav. Dal 1999, questo modello è una colonna portante, insieme a Octavia, della storia moderna di Škoda.
Fabia di prima generazione fu costruita su una piattaforma del Gruppo Volkswagen completamente nuova e stupì il pubblico per l’abitabilità, combinando praticità, ottimo rapporto qualità-prezzo e una serie di caratteristiche Simply Clever. Questa formula vincente ha decretato il successo del modello in Europa e non solo. L'attuale quarta generazione monta motori a combustione moderni ed efficienti, sistemi di sicurezza avanzati e ha un design personale e distintivo. Data la popolarità e l’importanza per il Brand, la produzione dell'attuale Fabia continuerà oltre il 2030.
Andreas Dick, Membro del Board di Škoda Auto per Produzione e Logistica, ha dichiarato: "Raggiungere il traguardo di cinque milioni di veicoli Škoda Fabia è davvero un risultato eccezionale, sia per il nostro team di produzione sia per l'azienda nel suo complesso. Presentata per la prima volta nel 1999 come secondo modello inedito sviluppato sotto l'egida del Gruppo Volkswagen, Fabia è diventata rapidamente un simbolo del brand e una pietra miliare della nostra gamma. Come modello d’accesso alla gamma Škoda, rimane ancora oggi sinonimo di auto di alta qualità "Made in Repubblica Ceca". Visto il continuo successo dell'attuale quarta generazione, pratica ed efficiente, con le più moderne tecnologie e un'ampia gamma di sistemi di sicurezza, continueremo a produrre Fabia oltre il 2030".
Škoda Fabia: uno dei modelli più popolari per la Casa boema
Fabia è da tempo tra i modelli più venduti da Škoda. Nel 2024 è stato il terzo veicolo più popolare di Škoda, con 117.100 unità consegnate in tutto il mondo. Nel corso degli anni, Fabia ha svolto un ruolo chiave nell'aumentare la popolarità di Škoda nei mercati europei e il suo nome è anche saldamente radicato alla storia del Motorsport. Fabia Rally2, la Fabia Rally2 evo e l'attuale Škoda Fabia RS Rally2 sono tra le auto da rally di maggior successo di tutti i tempi nelle rispettive categorie.
La prima generazione (1999-2008) ha debuttato come berlina a cinque porte, con una lunghezza di 3.960 mm. Meno di un anno dopo, è stata introdotta la versione Wagon, seguita dalla berlina tre volumi nel 2001. Lo stile fu definito dal team di design guidato dall'allora Chief Designer Dirk van Braeckel. Costruita sull'avanzata piattaforma PQ24, la prima Fabia offriva un'ampia gamma di propulsori. Nel marzo 2003 venne lanciata la versione sportiva RS, equipaggiata con 1.9 TDI da 96 kW, che combinava prestazioni vivaci con bassi consumi.
La seconda generazione (2007-2014) è stata presentata in anteprima al Salone di Ginevra nel marzo 2007, basata sulla stessa piattaforma, era più lunga di 22 mm e più alta di 47 mm della precedente. Sei mesi dopo seguì la variante Wagon. Nel 2009 la gamma è stata ampliata con la versione Scout con caratteristiche di design off-road, la RS con motore a benzina turbo 1.4 TSI da 132 kW e la popolare versione Monte Carlo.
La terza generazione (2014-2022) è stata presentata nell'ottobre 2014 al Salone dell'Auto di Parigi. Costruita sulla piattaforma PQ26, presentava nuove proporzioni che conferivano una presenza più dinamica: 90 mm più larga e 30 mm più bassa rispetto alla precedente. La sicurezza e il comfort furono notevolmente migliorati: Fabia disponeva di Front Assist, cruise control adattivo e rilevamento della stanchezza del conducente. Il restyling del 2018 ha aggiunto novità, tra cui i fari Full LED e il monitoraggio dell’angolo cieco.
L’attuale Škoda Fabia di quarta generazione (2021-presente) è stata presentata nella primavera del 2021 come berlina a cinque porte, sviluppata sulla piattaforma MQB-A0. Lo stile personale e distintivo è stato sviluppato dal team Škoda guidato da Oliver Stefani. Con una lunghezza di 4.108 mm Fabia offre grande abitabilità e un bagagliaio di ben 380 litri, una volumetria tipica del segmento C. Oggi Fabia è proposta in Italia con una gamma di motorizzazioni benzina con potenze da 80 CV a 150 CV, per la maggior parte in linea con le nuove direttive sulla guida da parte dei neo-patentati. La moderna piattaforma consente la presenza dei sistemi di sicurezza, assistenza e infotainment più recenti, come il parcheggio automatico e il Travel Assist 2.0, che include il cruise control adattivo, la protezione predittiva di pedoni e ciclisti, l'indicatore di corsia adattivo e il riconoscimento dei segnali stradali.
All’inizio del 2025, anno in cui si celebrano i 130 anni dalla fondazione della Casa boema, Škoda Italia ha presentato la nuova versione “Fabia 130 Edition” studiata espressamente per venire incontro alle esigenze dei Clienti italiani, con una dotazione completa e tanta attenzione al design e alla connettività. Grazie anche al gradimento ottenuto da questa versione completa, che da sola ha totalizzato quasi il 50% degli ordini in Italia, nei primi tre mesi del 2025, Fabia è stato il modello più venduto da Škoda sul nostro mercato.
