Aston Martin apre il tetto sulla sua ultima esperienza di guida open-top; la nuova DBS Superleggera Volante. Combinando tre iconiche targhette in un modello di punta, la nuova DBS Superleggera Volante offre tutto il talento evocativo dell'ammiraglia Super GT della prestigiosa marca britannica - la magnifica DBS Superleggera - e si fonde con la tecnologia convertibile leader del settore.
La seconda Aston Martin a portare il nome di Volante dopo l'introduzione del piano del Second Century Plan della società, DBS Superleggera Volante è stata progettata internamente sotto la guida del Vicepresidente esecutivo e Chief Creative Officer Marek Reichman. Con l'obiettivo di creare la più bella ammiraglia Volante sul mercato, la missione primaria di Aston Martin è stata anche quella di mantenere le potenti dinamiche del coupé, l'equilibrio aggressivo e le prestazioni sorprendenti.
Marek Reichman Executive Vice President & Chief Creative Officer ha dichiarato: "La DBS Superleggera produce un livello di prestazioni spettacolare e così per la Volante ci siamo concentrati sul portare quel livello extra di sovraccarico sensoriale che solo un Super GT open-top può offrire all'interno della cabina. Con la dinamica unica, il design bello ma brutale e le armoniche inconfondibili del motore V12 da 5,2 litri di Aston Martin, riteniamo di aver offerto un'esperienza di guida unica e indimenticabile, sinonimo delle tradizioni del nome Volante. "
Alimentato dal V12 twin-turbo da 5 litri di Aston Martin, che produce 715BHP 900 Nm di coppia, e con una velocità massima di 211 mph, la DBS Superleggera Volante vanta una feroce accelerazione. Mentre copre 0-62 mph in soli 3,6 secondi e 0-100 mph in 6,7 secondi, DBS Superleggera Volante offre anche la potenza in-marcia leader della categoria, raggiungendo la velocità di 50-100 miglia / ora in quarta marcia in soli 4,2 secondi.
La DBS Superleggera Volante porta avanti il capolavoro aerodinamico del modello coupé, comandando e sfruttando il flusso d'aria in superficie per ottenere il massimo effetto. Nella parte anteriore, lo splitter e l'airdam della macchina lavorano all'unisono, accelerando il flusso d'aria sotto la parte anteriore della vettura per fornire una vera deportanza e assistere il raffreddamento alimentando l'aria ai freni anteriori. Il nuovo cinghiaggio laterale più profondo attira più aria dal passaruota anteriore per ridurre il sollevamento e favorire la stabilità ad alta velocità.
Dietro le ruote anteriori, la "curvatura" consente all'aria di sfuggire e scorrere uniformemente lungo i fianchi della vettura, mentre il doppio diffusore nella parte posteriore consente all'aria di uscire in modo pulito e neutralizzare l'ascensore nel modo più efficiente possibile. Una versione riveduta - per ospitare la linea del tetto in tela del Volante - del rivoluzionario sistema Aeroblade II continua a fornire carico aerodinamico aggiuntivo nella parte posteriore dell'auto. Alla VMAX, DBS Superleggera Volante produce 177 kg di carico aerodinamico, appena 3 kg in meno rispetto alla coupé, un'impresa impressionante se si considerano i cambiamenti aerodinamici fondamentali della vettura.
Ogni modalità di guida dinamica porta anche il proprio livello di rumore, alimentando il livello di carattere emotivo e di connessione. In modalità GT, la nota del motore si accende, ma basta selezionare Sport o Sport Plus e l'acustica diventa progressivamente più intensa. Viceversa, quando si desidera essere discreti, la "partenza silenziosa" offre un'alternativa di basso livello al flashare di giri della DEG Superleggera Volante in caso di avvio.
900 Nm di coppia viene alimentata tramite un albero di trasmissione in fibra di carbonio ad una nuova trasmissione automatica a 8 velocità ZF montata sul retro della vettura. Rinforzato per far fronte alla massiccia produzione di coppia del V12, questa trasmissione ha anche una trasmissione finale più corta per una maggiore reattività e accelerazione in-marcia. Il software adattativo appositamente sviluppato misura le condizioni in cui la vettura opera, insieme alle richieste del guidatore, per garantire che l'auto sia esattamente nella giusta marcia al momento giusto.
Volante è un nome che può essere attribuito solo alle vetture convertibili con l'iconico distintivo delle ali Aston Martin, e quindi la caratteristica distintiva di ogni Volante è il suo tetto. Un avanzato sistema di tessuto consente una linea del tetto scorrevole formata da un innovativo e bellissimo design. Incorporando otto strati di materiali isolanti e materiali che migliorano acusticamente, il baldacchino migliora notevolmente il comfort della cabina interna per tutti gli occupanti quando è in alto, ma consente a una vera orchestra di suoni di riversarsi nella cabina quando retratta.
L'autentica colonna sonora del powertrain della vettura è un segno distintivo dell'esperienza Volante e, in genere, la DBS Superleggera Volante è stata messa a punto per offrire un'incredibile qualità del suono sinonimo di una Aston Martin Super GT. Equipaggiato con un sistema di scarico quad DBS Superleggera Volante offre una voce pura, armonica e autentica, ineguagliata dai suoi rivali.
Gli ingegneri di Aston Martin hanno lavorato duramente per garantire il miglior tetto possibile e il pacchetto posteriore, pur mantenendo obiettivi contrastanti di stile e durabilità. Con un'altezza dello stack di 260 mm per il tetto ripiegato della vettura, la DBS Superleggera Volante mantiene un profilo posteriore liscio e uniforme e massimizza la capacità del bagagliaio. Il funzionamento del tetto richiede 14 secondi per aprirsi e 16 secondi per chiudersi e può essere azionato dall'interno o, per maggiore comodità, dalla chiave remota entro un raggio di due metri dall'auto.
Esposto a condizioni estreme come il calore della Death Valley e le estremità del Circolo polare artico durante il suo sviluppo, il meccanismo del tetto è stato sottoposto a oltre 100.000 cicli. Simulando 10 anni di utilizzo in un test di un mese, la capacità funzionale del meccanismo del tetto è stata accuratamente testata.
Dando seguito alla perseveranza di Aston Martin nell'offrire ampi livelli di personalizzazione, il cappuccio di DBS Superleggera Volante è disponibile in otto diversi colori, tra cui Bordeaux Red, Atlantic Blue e Titan Grey. Il cofano può essere ulteriormente personalizzato all'interno, con altri sei padiglioni Rokona. Per la prima volta su un modello Aston Martin Volante, il rivestimento del parabrezza è disponibile con una finitura in fibra di carbonio 2x2 twill, con la possibilità di continuare il tema sul copri-tonneau dell'auto e sulla cascata posteriore. Grandi pezzi in fibra di carbonio finemente intessuti sostituiscono ciò che una volta era rivestito in pelle e per le specifiche più esclusive, la fibra di carbonio tinta è anche disponibile per la selezione.
Dr. Andy Palmer, President and Group CEO di Aston Martin Lagonda ha detto della DBS Superleggera Volante: "Non c'è nulla al mondo che paragona al ruggito di un Aston Martin V12 e credo che la DBS Superleggera Volante offra una delle più grandi esperienze sensoriali nel mondo automobilistico. Questo è davvero un attestato dell'approccio senza compromessi dei nostri ingegneri e progettisti, per offrire i due aspetti chiave di un Super GT convertibile. Prestazioni eccezionali in una forma irresistibile, DBS Superleggera ha giustamente conquistato i cuori e le menti degli appassionati di Super GT di tutto il mondo, e Volante porta questo concetto al livello successivo ".
DBS Superleggera Volante ha un prezzo di £ 247.500 (prezzo IVA incl.) * Nel Regno Unito, € 295.500 (prezzo al pubblico in tasse) * in Germania e $ 329.100 (USP gas tax tax Guzzler) * negli Stati Uniti. Le consegne sono previste per iniziare dal terzo trimestre del 2019.
*Indicative pricing awaiting final homologation data
SPECIFICHE
Aston Martin DBS Superleggera Volante
Body
Two-door Volante body style with 2+2 seating
Extruded bonded aluminium body structure with composite panels
LED high and low beam headlamps with integrated direction indicator, daytime running lights, position lamp, lock/unlock graphic theatre
Signature LED tail lamp with stop tail and dynamic indicator functions
Carbon Fibre Clamshell bonnet
Side louvre
Aeroblade
Engine
All-alloy quad overhead cam, 48-valve 5.2-litre bi-turbo, V12 with stop/start cylinder deactivation
Water-to-air Charge Cooling
Front mid-mounted engine, rear-wheel drive
Fully catalysed stainless-steel exhaust system with cross pipes
Compression ratio 9.3:1
Dual Variable Camshaft Timing
Knock-sensing
Fully CNC machined combustion chambers
Electrically controlled exhaust
Maximum power: 715bhp/725PS @ 6500rpm
Maximum torque: 900Nm/663lb ft @ 1800-5000rpm
Acceleration: 0-62mph (0-100km/h) in 3.6 seconds
Maximum speed: 211mph
Fuel Economy
Combined MPG (WLTP): 20.1*
Combined l/100km (WLTP): 14*
CO2 (NEDC): 295g/km*
*Estimated figures
Transmission
Rear mid-mounted ZF eight-speed automatic transmission
Alloy torque tube with Carbon Fibre propeller shaft
Final drive ratio: 2.93:1
Steering
Electric power assisted steering rack with 13.09:1 steering ratio
Speed-dependent rack and pinion power-assisted steering, 2.27 turns lock-to-lock
Suspension
Front independent double wishbone design coil springs, anti-roll bar and adaptive damping
Rear multi-link, coil springs, anti-roll bar and adaptive damping
Adaptive Damping System (ADS) with Skyhook technology modes GT, Sport and Sport Plus
Wheels & Tyres
21” Ten Twin spoke wheel - silver
Front 21” Pirelli P Zero 265/35/21
Rear 21” Pirelli P Zero 305/30/21
Brakes
Front ventilated carbon ceramic brake discs 410mm diameter
Rear ventilated carbon ceramic brake discs 360mm diameter
Electric park brake
Dynamic Stability Control (DSC)
Anti-lock braking system (ABS)
Electronic Brake Distribution (EBD)
Emergency Brake Assist (EBA)
Traction Control (TC)
Hydraulic Brake Assist (HBA)
Positive Torque Control (PTC)
Dynamic Torque Vectoring (DTV)
DIMENSIONS
Length: 4715mm
Width: 2145mm (including door mirrors)
Rear width: 1970mm (excluding door mirrors)
Front width: 1942mm (excluding door mirrors)
Height: 1295mm
Wheelbase: 2805mm
Front overhang: 915mm
Rear overhang: 995mm
Ground clearance: 120mm (excluding air dam)
Ground clearance: 90mm (including air dam)
Front track: 1665mm
Rear track: 1645mm
Angle of approach: 9.5 degrees
Angle of departure: 13 degrees
Turning circle: 12.3m
MASS
Dry weight from: 1863kg
Weight distribution: 50:50
STANDARD SPECIFICATION
Primary exterior paint colour
2x2 Carbon Fibre gloss exterior body pack
Quad exhaust with Matte Black finisher
Red tail lamps
Black front grille
Body coloured Windscreen surround finisher
Black under bonnet cross brace
Gloss Black side louvre
Black bonnet mesh
Exterior body coloured mirror caps
Primary coloured hood outer
21” Ten Twin spoke wheels - silver
Dark Anodised brake calipers
Enamel wing badges
Sports Plus seats
Caithness leather and Alcantara environment
Obsidian Black leather sports steering wheel
Headrest detailing - DBS embroidered logo
Carpet cabin
Dark Chrome interior jewellery
Piano Black trim inlay
Automatic temperature control
Keyless entry
Front and rear parking sensors
Tyre pressure monitoring system
Alarm and immobiliser
Memory and heated seats
Heated rear screen
Side mirror tilt down on reverse
Parking distance display and parking assist
Floor mats
IN-CAR ENTERTAINMENT
Aston Martin premium audio system
Touch pad
8.0” LCD screen
iPod and iPhone integration and USB playback
DAB and AM/FM radio
Bluetooth audio and streaming
Integrated Satellite Navigation System
360-degree camera
OPTIONAL FEATURES
EXTERIOR
Contemporary or Special Aston Martin exterior paint
Exterior body pack finishes - 2x2 Twill Gloss Carbon Fibre Tinted Black2
Hood outer - Contemporary or Special Hood outer
Side louvres - 2x2 Twill Gloss Carbon Fibre, 2x2 Gloss Carbon Fibre Tinted Black2
Bonnet louvres - 2x2 Twill Gloss Carbon Fibre, 2x2 Gloss Carbon Fibre Tinted Black2
Mirror caps - Gloss Black painted, 2x2 Twill Gloss Carbon Fibre, 2x2 Gloss Carbon Fibre Tinted Black2
21” Ten Twin spoke wheels - Shadow Chrome
21” Ten Twin spoke wheels - Gloss Black Diamond Turned
21” Forged twin spoke wheel - Gloss Black
21” Forged twin spoke wheel - Satin Black
Alternative brake caliper colours - Black, Red, Grey, Yellow, Q Madagascar Orange, Q Vivid Red, Q Vivid Blue, Q Vivid Orange or Anodised Bronze
INTERIOR
Full leather interior
Caithness or Balmoral leather
A Pillar - Alcantara or Matched to Leather
Rokona® - Contemporary hood inners
Contrast welt
Colour keyed boot carpet
Carbon Fibre steering wheel
Embroidered headrest - Aston Martin wings
Embossed headrest - DBS logo or Aston Martin wings
Placed or Geode perforation3
Triaxial or Geode quilting3
Option trim inlays - Dyed Open Pore Tamo Ash, 2x2 Twill Carbon Fibre Satin, Satin Chopped Carbon Fibre
Optional seat back veneers - Piano Black, Dyed Open Pore Tamo Ash, 2x2 Carbon Fibre Satin, Satin Chopped Carbon Fibre
Option interior jewellery - Satin Silver, Dark Chrome with 2x2 Twill Satin Carbon Fibre interior pack
Optional seat belt colours - Flint, Champagne, Spicy Red, Mocha, Graphite
Optional 2x2 Twill Carbon Fibre Tonneau cover and rear waterfall 5
Deep pile floor mats
FUNCTIONAL
Aston Martin tracking1
Garage door opener
Bang & Olufsen BeoSound audio system
Ventilated seats4
Wind Deflector
- Only available in certain markets
- Carbon fibre type cannot be mixed and therefore is linked to first selected piece
- Quilting and perforation are not available on Alcantara
- Ventilated seats require seat perforation
- Only available when 2x2 Twill Carbon Fibre trim inlay is selected
